Центробежный насос с лопастным рабочим колесом

Центробежный насос для нефтеперерабатывающей и химической промышленности требует, чтобы рабочее колесо было литым или цельносварным. Разработка сварных рабочих колес чаще всего применяется для химических специальных центробежных насосов, изготовленных из металлических материалов с плохими литейными свойствами (например, железа и его сплавов). Геометрическая точность и качество поверхности сварного рабочего колеса лучше, чем у литого рабочего колеса, что способствует повышению эффективности центробежного насоса.

По методу обработки рабочее колесо можно разделить на клепаное, сварное и цельное. Неотъемлемое рабочее колесо в основном относится к процессу точного литья и другим специальным процессам.процесс точного литьяэкономит и человеко-часы, и материалы, но из-за сложной формы рабочего колеса и высоких требований к обработке сложно обеспечить отсутствие пор и примесей в отливках.

РМЦ Литейный заводможем изготовить различные типы рабочих колес с использованием процесса точного литья (литье по выплавляемым моделям), а такжеПрецизионная обработка с ЧПУ. Мы можем изготовить высокоточные, устойчивые к коррозии рабочие колеса из аустенитной нержавеющей стали, дуплексной нержавеющей стали, дисперсионно-твердеющей нержавеющей стали и сплавов на основе никеля.

В настоящее время основными типами рабочих колес центробежных насосов являются проточный тип (одиночный проточный канал, двойной проточный канал), лопастной тип (закрытый тип, открытый тип), спирально-центробежный тип и вихревой тип.

1. Рабочее колесо канального типа
Рабочее колесо проточного канала представляет собой изогнутый проточный канал от входа к выходу. Этот тип рабочего колеса подходит для транспортировки жидкостей, содержащих крупные частицы примесей или длинные волокна. Потому что этот тип рабочего колеса обладает превосходными свойствами защиты от засорения. Но его недостаток в том, что антикавитационные характеристики слабее, чем у других форм.

2. Лопастное рабочее колесо
Полуоткрытые и открытые рабочие колеса лопастного рабочего колеса легко отливаются, их легко обслуживать и очищать от загрязнений, застрявших в процессе транспортировки. Однако его недостатком является то, что зазор между внутренней стенкой напорной воды и лопастью под истиранием твердых частиц увеличивается в процессе транспортировки, что снижает эффективность работы насоса и стабильность текучести жидкости. в проточном канале разрушается из-за увеличения зазора. , заставляет насос вибрировать, этот тип рабочего колеса нелегко транспортировать среду, содержащую крупные частицы и длинные волокна. Закрытое рабочее колесо имеет высокую эффективность работы и может работать бесперебойно в течение длительного времени. Осевое усилие насоса невелико, но закрытое рабочее колесо легко наматывается, и транспортировать сточные воды, содержащие крупные частицы или длинные волокна, непросто.

3. Спиральная центробежная крыльчатка.
Спиральные центробежные рабочие колеса имеют закрученные лопасти, которые выходят в осевом направлении от всасывающего отверстия на коническом корпусе ступицы. Перекачиваемая жидкость не ударяется ни о какую часть насоса, когда протекает через лопасти, поэтому насос не повреждается и в то же время не разрушает перекачиваемую жидкость. Благодаря движению шнека взвешенные частицы обладают хорошей проходимостью, поэтому принят этот тип. Импеллерные насосы подходят для перекачивания сред, содержащих крупные частицы и длинные волокна.

4. Вихревая крыльчатка
Вращающаяся крыльчатка представляет собой всю крыльчатку или ее часть, которая втягивается в проточный канал камеры с водой под давлением, что обеспечивает хорошие характеристики защиты от засорения. Частицы движутся в камере давления воды под действием вихря, создаваемого вращением рабочего колеса, при этом движение взвешенных частиц не генерирует энергию, а обменивается энергией с жидкостью в проточном канале. В процессе течения взвешенные частицы или длинные волокна не контактируют с изношенными лопастями, лопасти изнашиваются сильнее, а зазор не увеличивается из-за истирания. Подходит для перекачивания сред, содержащих крупные частицы и длинные волокна.

Лопастные колеса, используемые в центробежных насосах, можно разделить на четыре типа: (а) закрытого типа; б – передний полуоткрытый тип; (в) задний полуоткрытый тип; г) открытого типа

1. Закрытое рабочее колесо.
Закрытое рабочее колесо состоит из лопастей, а также передней и задней крышек. Закрытое рабочее колесо имеет высокий КПД, его сложно изготовить, и оно чаще всего используется в центробежных насосах. Он подходит для транспортировки чистых жидкостей с низкой вязкостью и без частиц, таких как чистая вода и растворы.

2. Полуоткрытое рабочее колесо.
Полуоткрытое рабочее колесо обычно имеет две конструкции: одна — передняя полуоткрытая, состоящая из задней крышки и лопастей. Эффективность рабочего колеса этой конструкции низкая, и для повышения эффективности требуется уплотнительное кольцо с регулируемым зазором; другой — задняя крышка и лезвие. Полуоткрытый тип состоит из передней крышки и лезвия. Поскольку можно использовать то же уплотнительное кольцо, что и закрытое рабочее колесо, эффективность в основном такая же, как и у закрытого рабочего колеса, а лопасть также имеет уплотнение (задняя лопатка или вспомогательное рабочее колесо) в дополнение к транспортировке жидкости. эффект. Полуоткрытое рабочее колесо подходит для транспортировки жидкостей, содержащих взвешенные твердые частицы, такие как твердые частицы и волокна. Полуоткрытое рабочее колесо проще в изготовлении, оно дешевле и обладает высокой адаптируемостью.

3. Открытое рабочее колесо.
Открытое рабочее колесо имеет только лопатки и ребра жесткости лопаток, рабочее колесо с передней и задней крышками отсутствует. Рабочее колесо имеет низкую эффективность и меньше применений и в основном используется для транспортировки жидкостей с высокой вязкостью и шламовых жидкостей.