Центробежный насос Лопастное рабочее колесо

Центробежный насос для нефтеперерабатывающей и химической промышленности требует, чтобы рабочее колесо было литым или полностью сварным.Разработка сварных рабочих колес в основном используется для химических специальных центробежных насосов из металлических материалов с плохими литейными свойствами (таких как железо и его сплавы).Геометрическая точность и чистота поверхности сварной крыльчатки лучше, чем у литой крыльчатки, что способствует повышению эффективности центробежного насоса.

По способу обработки рабочее колесо можно разделить на клепаное, сварное и цельное.Крыльчатка цельной формы в основном относится к процессу точного литья и другим специальным процессам.процесс точного литьяэкономит как человеко-часы, так и материалы, но из-за сложной формы рабочего колеса и высоких требований к обработке трудно обеспечить отсутствие пор и примесей в отливках.

Литейный завод РМЦможет производить различные типы рабочих колес, используя процесс точного литья (литье по выплавляемым моделям), а такжеПрецизионная обработка с ЧПУ.Мы можем изготовить высокоточные коррозионностойкие рабочие колеса из аустенитной нержавеющей стали, дуплексной нержавеющей стали, нержавеющей стали с дисперсионным твердением и сплавов на основе никеля.

В настоящее время основными типами рабочих колес центробежных насосов являются проточный канал (одинарный проточный канал, двойной проточный канал), лопастной (закрытый тип, открытый тип), спиральный центробежный тип и вихревой тип.

1. Рабочее колесо канального типа
Рабочее колесо канала потока представляет собой изогнутый канал потока от входа до выхода.Этот тип рабочего колеса подходит для транспортировки жидкостей, содержащих крупные частицы примесей или длинные волокна.Потому что этот тип крыльчатки обладает отличными свойствами защиты от засорения.Но его недостаток в том, что антикавитационные характеристики у него слабее, чем у других форм.

2. Лопастное рабочее колесо
Полуоткрытые и открытые рабочие колеса в лопастном рабочем колесе легко отливаются, их легко обслуживать и очищать от примесей, заблокированных в процессе транспортировки.Однако недостатком его является то, что зазор между внутренней стенкой напорной воды и лопастью при истирании твердыми частицами увеличивается в процессе транспортировки, что снижает эффективность работы насоса, а также стабильность режима течения жидкости. в канале потока разрушается из-за увеличения зазора., заставить насос вибрировать, этот тип рабочего колеса не легко транспортировать среду, содержащую крупные частицы и длинные волокна.Закрытая крыльчатка имеет высокую эффективность работы и может работать бесперебойно в течение длительного времени.Осевая тяга насоса невелика, но закрытое рабочее колесо легко закручивается, и транспортировать сточные воды, содержащие крупные частицы или длинные волокна, непросто.

3. Спиральное центробежное рабочее колесо
Спиральные центробежные рабочие колеса имеют скрученные лопасти, которые проходят в осевом направлении от всасывающего отверстия на коническом корпусе ступицы.Перекачиваемая жидкость не попадает ни в какую часть насоса, когда проходит через лопасти, поэтому насос не повреждается и в то же время не разрушает перекачиваемую жидкость.Благодаря движению шнека взвешенные частицы обладают высокой проходимостью, поэтому этот тип принят.Импеллерные насосы подходят для перекачки сред, содержащих крупные частицы и длинные волокна.

4. Вихревая крыльчатка
Вихревая крыльчатка представляет собой всю крыльчатку или ее часть, которая втягивается в проточный канал камеры с водой под давлением, что обеспечивает хорошую защиту от засорения.Частицы движутся в напорной камере воды под действием импульса вихря, создаваемого вращением крыльчатки, и движение взвешенных частиц не генерирует энергию, а обменивается ею с жидкостью в проточном канале.В процессе течения взвешенные частицы или длинные волокна не соприкасаются с изношенными лопастями, лопасти изнашиваются больше, а зазор не увеличивается из-за истирания.Он подходит для перекачивания сред, содержащих крупные частицы и длинные волокна.

Лопастные рабочие колеса, используемые в центробежных насосах, можно разделить на четыре формы: (а) закрытого типа;(б) передний полуоткрытый тип;в) задняя полуоткрытая;г) открытого типа

1. Закрытое рабочее колесо
Закрытое рабочее колесо состоит из лопаток и передней и задней крышек.Закрытое рабочее колесо имеет высокий КПД, сложно в изготовлении и чаще всего используется в центробежных насосах.Он подходит для транспортировки чистых жидкостей с низкой вязкостью и без частиц, таких как чистая вода и растворы.

2. Полуоткрытое рабочее колесо
Полуоткрытое рабочее колесо обычно имеет две конструкции: переднее полуоткрытое колесо состоит из задней крышки и лопастей.Эффективность крыльчатки этой конструкции низкая, и для повышения эффективности требуется уплотнительное кольцо с регулируемым зазором;другой - задняя крышка и лезвие.Полуоткрытый тип состоит из передней крышки и лезвия.Поскольку может применяться то же уплотнительное кольцо, что и для закрытого рабочего колеса, эффективность в основном такая же, как у закрытого рабочего колеса, и лопасть также имеет уплотнение (заднее лезвие или вспомогательное рабочее колесо) в дополнение к транспортировке жидкости.эффект.Полуоткрытое рабочее колесо подходит для транспортировки жидкостей, содержащих взвешенные твердые частицы, такие как твердые частицы и волокна.Полуоткрытая крыльчатка менее сложна в изготовлении, недорога и обладает высокой адаптируемостью.

3. Открытое рабочее колесо
Открытая крыльчатка имеет только лопатки и ребра жесткости лопаток, а крыльчатка с передней и задней крышками отсутствует.Рабочее колесо имеет низкий КПД и меньше применений и в основном используется для транспортировки жидкостей с высокой вязкостью и шламовых жидкостей.