WCB, что является аббревиатурой Weldable Cast B-Grade Carbon Steel, представляет собой литейную сталь с углеродом в качестве основного легирующего элемента.Литая сталь — это общий термин для литейных сплавов на основе железа, используемых для производства отливок, не подвергающихся эвтектическому превращению в процессе затвердевания.WCB — это общий номер материала для клапанов и их фитингов.
Литая углеродистая сталь WCB (код UNS J03002) подпадает под действие стандарта ASTM A216/A216M (Стальные отливки ASTM A216/A216M, углеродистые, пригодные для сварки плавлением, для работы при высоких температурах), эта спецификация распространяется на отливки из углеродистой стали для клапанов, фитингов, фланцы и другие детали, работающие под давлением, для работы при высоких температурах и качество, необходимое для сборки с другими отливками или деталями из кованой стали с помощью сварки плавлением.Эквивалентный класс WCB в стандарте Китая - ZG280-520.
В спецификации ASTM A216/A216M, WCA (UNS J02502), WCB и WCC (UNS J02503) указаны три марки углеродистой стали.Выбор будет зависеть от конструкции и условий эксплуатации, механических свойств и высокотемпературных характеристик.
Отливки из ДСП должны быть отожжены, нормализованы или нормализованы и отпущены в зависимости от конечного использования.WCB имеют хорошую свариваемость, поэтому ремонт сварных швов должен проверяться в соответствии с теми же стандартами качества, которые используются для проверки отливок WCB.
Углеродистая сталь представляет собой литейный сплав на основе железа с углеродом в качестве основного легирующего элемента и небольшим количеством других элементов.Литые низкоуглеродистые стали с содержанием углерода менее 0,2 %, литые среднеуглеродистые стали с содержанием углерода от 0,2 до 0,5 % и литейные высокоуглеродистые стали с содержанием углерода более 0,5 %.По мере увеличения содержания углерода прочность и твердость литой углеродистой стали увеличиваются.Литая углеродистая сталь обладает высокой прочностью, пластичностью и ударной вязкостью, а также низкой стоимостью.Он используется в тяжелом машиностроении для изготовления деталей, несущих большие нагрузки, таких как клети прокатных станов, основания гидравлических прессов и т. д. Он используется на железнодорожных транспортных средствах для изготовления деталей, подвергающихся большой силе и ударам, таких как надрессорные балки, боковые рамы. , колеса и сцепки.