Продукт для литья по выплавляемым моделям из аустентитовой нержавеющей стали

Нержавеющая сталь имеет минимальное содержание хрома 10,5%, что делает ее более устойчивой к агрессивным жидким средам и окислению. Он обладает высокой коррозионной стойкостью и износостойкостью, обеспечивает отличную обрабатываемость и известен своим эстетичным внешним видом. Отливки из нержавеющей стали являются «коррозионностойкими» при использовании в жидких средах и парах при температуре ниже 1200 ° F (650 ° C) и «термостойкими» при использовании при температуре выше этой.

Аустенитная нержавеющая стальотносится к нержавеющей стали с аустенитной структурой при комнатной температуре. Аустенитная нержавеющая сталь — один из пяти классов нержавеющих сталей по кристаллической структуре (наряду с ферритной, мартенситной, дуплексной и дисперсионно-твердеющей). В некоторых областях аустентитную нержавеющую сталь также называют нержавеющей сталью серии 300. Когда сталь содержит около 18% Cr, 8–25% Ni и около 0,1% C, она имеет стабильную аустенитную структуру. Аустенитная хромоникелевая нержавеющая сталь включает в себя знаменитую сталь 18Cr-8Ni и сталь серии с высоким содержанием Cr-Ni, разработанную путем добавления содержания Cr и Ni и добавления на этой основе Mo, Cu, Si, Nb, Ti и других элементов. Аустенитная нержавеющая сталь немагнитна, обладает высокой вязкостью и пластичностью, но прочность ее низкая, и укрепить ее путем фазового превращения невозможно. Укрепить его можно только холодной обработкой. Если добавляются такие элементы, как S, Ca, Se, Te, он имеет хорошие свойства обрабатываемости.

Из аустенитной нержавеющей стали также можно производить отливки. Для улучшения текучести жидкой стали и улучшения характеристик литья следует корректировать состав сплава литой стали за счет увеличения содержания кремния, расширения диапазона содержания хрома и никеля, увеличения верхнего предела содержания примесного элемента серы.

Аустенитная нержавеющая сталь должна быть обработана твердым раствором перед использованием, чтобы максимизировать твердое растворение различных выделений, таких как карбиды в стали, в аустенитной матрице, а также гомогенизировать структуру и устранить напряжения, чтобы обеспечить превосходную коррозионную стойкость и механические свойства. Правильная система обработки раствора — водяное охлаждение после нагрева при температуре 1050～1150℃ (тонкие детали также могут охлаждаться воздухом). Температура обработки раствором зависит от степени легирования стали: безмолибденовые или низкомолибденовые марки стали должны быть ниже (<1100℃), а более высоколегированные марки, такие как 00Х20Н18Мо-6СуН, 00Х25Н22Мо2Н и т.д., выше ( 1080～1150) ℃).

Пластина из аустенитной нержавеющей стали 304, которая, как говорят, обеспечивает надежную защиту от ржавчины и коррозии, обладает превосходной пластичностью и прочностью, что удобно для штамповки и формовки. Нержавеющая сталь 304 с плотностью 7,93 г/см3 является очень распространенной нержавеющей сталью, также известной в промышленности как нержавеющая сталь 18/8. Его металлические изделия устойчивы к высоким температурам и обладают хорошими технологическими свойствами, поэтому широко используются в промышленности и отделке мебели, а также в пищевой и медицинской промышленности.

Черные и цветные материалы для литья по выплавляемым моделям, процесс литья по выплавляемым моделям:

• • Серый чугун: HT150, HT200, HT250, HT300, HT350; ГЖЛ-100, ГЖЛ-150, ГЖЛ-200, ГЖЛ-250, ГЖЛ-300, ГЖЛ-350; ГГ10~ГГ40.
• • Ковкий чугун или чугун с шаровидным графитом: GGG40, GGG50, GGG60, GGG70, GGG80; ГЖС-400-18, ГЖС-40-15, ГЖС-450-10, ГЖС-500-7, ГЖС-600-3, ГЖС-700-2, ГЖС-800-2; КТ400-18, КТ450-10, КТ500-7, КТ600-3, КТ700-2, КТ800-2;
• • Углеродистая сталь: AISI 1020 – AISI 1060, C30, C40, C45.
• • Стальные сплавы: ZG20SiMn, ZG30SiMn, ZG30CrMo, ZG35CrMo, ZG35SiMn, ZG35CrMnSi, ZG40Mn, ZG40Cr, ZG42Cr, ZG42CrMo... и т. д. по запросу.
• • Нержавеющая сталь: AISI 304, AISI 304L, AISI 316, AISI 316L, 1.4401, 1.4301, 1.4305, 1.4307, 1.4404, 1.4571 и другие марки нержавеющей стали.
• • Латунь, красная медь, бронза или другие сплавы на основе меди: ZCuZn39Pb3, ZCuZn39Pb2, ZCuZn38Mn2Pb2, ZCuZn40Pb2, ZCuZn16Si4.
• • Другие материалы в соответствии с вашими уникальными требованиями или в соответствии со стандартами ASTM, SAE, AISI, ACI, DIN, EN, ISO и GB.

Применение наших деталей для литья и обработки по индивидуальному заказу:

• 1. Детали автомобиля: тормозной диск, шатун, ведущий мост, приводной вал, рычаг управления, корпус коробки передач, крышка коробки передач, крышка сцепления, корпус сцепления, колеса, корпус фильтра, корпус ШРУСа, стопорный крюк.
• 2. Детали грузовика: коромысла, коробка передач, ведущие мосты, корпус коробки передач, крышка коробки передач, буксировочная проушина, шатун, блок двигателя, крышка двигателя, шарнирный болт, коробка отбора мощности, коленчатый вал, распределительный вал, масляный поддон.
• 3. Гидравлические детали: гидравлический цилиндр, гидравлический насос, корпус геротора, лопасть, втулка, гидравлический бак, головка гидравлического цилиндра, треугольный кронштейн гидравлического цилиндра.
• 4. Детали сельскохозяйственной техники и тракторов: корпус шестерни, крышка шестерни, соединительный стержень, крутящий момент, блок двигателя, крышка двигателя, корпус масляного насоса, кронштейн, вешалка, крюк, кронштейн.
• 5. Железнодорожные поезда и грузовые вагоны: Корпус амортизатора, Крышка амортизатора, Корпус поглощающего аппарата, Крышка поглощающего аппарата, Клин и конус, Колеса, Тормозные системы, Ручки, Направляющие.
• 6. Детали строительной техники: шестерня, гнездо подшипника, шестеренный насос, корпус коробки передач, крышка коробки передач, фланец, втулка, цилиндр стрелы, опорный кронштейн, гидравлический бак, зубья ковша, ковш.
• 7. Детали логистического оборудования: колеса, ролики, кронштейны, гидравлические цилиндры, запасные части для вилочных погрузчиков, корпус замка.
• 8. Детали клапана и насоса: корпус клапана (корпус), диск дроссельной заслонки, корпус шарового клапана, фланец, соединитель, эксцентриковый замок, открытое рабочее колесо, закрытое рабочее колесо, корпус насоса (корпус), крышка насоса.