Насос — это механическое устройство, которое перекачивает жидкость или создает давление. Он передает исходную механическую энергию или другую внешнюю энергию жидкости для увеличения энергии жидкости, тем самым завершая транспортировку жидкости. Насос в основном используется для транспортировки жидкостей, таких как вода, масло, кислотно-щелочная жидкость, эмульсия, суспензионная эмульсия и жидкий металл, а также жидкостно-газовой смеси и жидкости, содержащей взвешенные твердые вещества. Насос может перекачивать только поток с жидкостью в качестве среды, но не может перекачивать твердые частицы.
Применение насоса
В химической и нефтяной промышленности сырье, полуфабрикаты и готовая продукция представляют собой преимущественно жидкости. Преобразование сырья в полуфабрикаты и готовую продукцию требует сложных технологических процессов, и роль в транспортировке и обеспечении давления в этих процессах играют насосы. Кроме того, во многих установках можно использовать насосы для регулирования температуры.
В сельскохозяйственном производстве насосы являются основной оросительной техникой. Сельскохозяйственное производство требует большого количества насосов. Вообще говоря, на сельскохозяйственные насосы приходится более половины общей производительности насосов.
Насосы также являются наиболее используемым оборудованием в горнодобывающей и металлургической промышленности. Рудник необходимо осушать насосами, а в процессе обогащения, плавки и прокатки нужны насосы для подачи воды.
В энергетическом секторе атомным электростанциям требуются многоступенчатые насосы, такие как вторичные насосы и третичные насосы. Тепловые электростанции нуждаются в большом количестве питательных насосов котлов, конденсатных насосов, насосов для смешивания нефти и газа, циркуляционных насосов и золонасосов.
В оборонной промышленности регулировка закрылков самолетов, хвостовых рулей и шасси, вращение боевых кораблей и танковых башен, а также подъем и опускание подводных лодок требуют использования насосов. Насосы, перекачивающие радиоактивные жидкости под высоким давлением, не должны иметь утечек.
Короче говоря, будь то в области национальной обороны, такой как самолеты, ракеты, танки и подводные лодки, или в промышленных областях, таких как бурение, горное дело, поезда и корабли, или в повседневном производстве и жизни, насосы необходимы повсюду. и насосы работают повсюду. Таким образом, насос относится к общему машиностроению и является своего рода основным продуктом машиностроения.
По разным классификационным стандартам насосы можно разделить на множество категорий. Насосы обычно можно разделить на три категории: объемные насосы, динамические насосы и другие типы насосов в зависимости от их принципов работы. По способу вождения его можно разделить на электрический насос и гидравлический насос; По конструкции его можно разделить на одноступенчатый насос и многоступенчатый насос; По назначению его можно разделить на питательный насос котла и насос-дозатор; Водяной насос, конденсатный насос, зольный насос, циркуляционный водяной насос и т. д. В данной статье основное внимание уделяется центробежным крыльчатым насосам.
Центробежный насос — это насос, который транспортирует жидкость за счет центробежной силы, создаваемой вращениемрабочее колесо. Центробежные насосы работают за счет вращения рабочего колеса, вызывающего центробежное движение воды. Перед запуском насоса корпус насоса и всасывающая труба должны быть заполнены жидкостью, а затем запускается двигатель, чтобы вал насоса приводил в движение рабочее колесо и жидкость вращалась с высокой скоростью в трубопровод насоса.
Импеллерный насос использует рабочее колесо, которое приводит жидкость во вращение с высокой скоростью и передает механическую энергию перекачиваемой жидкости. Различные типы рабочих колес можно разделить на:
1) Центробежный насос
2) Осевой насос
3) Насос смешанного потока
4) Периферийный насос
Рабочее колесо установлено вкорпус насосаи прикреплен к валу насоса, который приводится в движение непосредственно двигателем. В центре находится всасывающая трубка для жидкости.корпус насоса. Жидкость поступает в насос через донный клапан и всасывающую трубу. Отверстие для слива жидкости на корпусе насоса соединено с выпускной трубой.
Перед запуском насоса корпус насоса заполняется перекачиваемой жидкостью; после запуска крыльчатка приводится в движение валом с высокой скоростью, вместе с ней должна вращаться и жидкость между лопастями. Под действием центробежной силы жидкость выбрасывается из центра рабочего колеса к внешнему краю и получает энергию, покидая внешний край рабочего колеса на высокой скорости и попадая в спиральный корпус насоса. В улитке жидкость замедляется за счет постепенного расширения канала потока, а часть кинетической энергии преобразуется в энергию статического давления и, наконец, перетекает в нагнетательный трубопровод под более высоким давлением и направляется в необходимое место. Когда жидкость течет от центра крыльчатки к внешнему краю, в центре крыльчатки образуется определенный вакуум. Поскольку давление над уровнем жидкости в накопительном баке больше, чем давление на входе насоса, жидкость непрерывно нагнетается в рабочее колесо. Видно, что пока рабочее колесо вращается непрерывно, жидкость будет непрерывно всасываться и выпускаться.
Основная конструкция центробежного крыльчатого насоса состоит из восьми частей, а именно: рабочего колеса, корпуса насоса,крышка насоса, водоудерживающее кольцо, вал насоса, подшипник, уплотнительное кольцо, сальник и устройство балансировки осевых сил.
1. Рабочее колесо является основной частью центробежного насоса. Скорость вращения рабочего колеса очень высока, а выходная сила также очень велика.
2. Корпус насоса также называют корпусом насоса, который является основным корпусом насоса. Он играет роль опорно-фиксирующей и соединяется с кронштейном, на котором установлен подшипник.
3. Функция вала насоса заключается в соединении двигателя с муфтой и передаче крутящего момента двигателя на рабочее колесо, поэтому он является основным компонентом для передачи механической энергии.
4. Уплотнительное кольцо также называют кольцом для уменьшения утечек.
5. Устройство балансировки осевой силы. Во время работы центробежного насоса, поскольку жидкость поступает в рабочее колесо под низким давлением и вытекает под высоким давлением, давления по обе стороны рабочего колеса не равны, и создается осевое усилие в направлении впуска, что приведет к ротор перемещается в осевом направлении. , вызывая износ и вибрацию. Функция осевого упорного подшипника заключается в уравновешивании осевой силы.
Существует много видовсырье для насосовНаиболее распространенными из них являются нержавеющая сталь, дуплексная нержавеющая сталь, сплав на основе никеля, латунь, ковкий чугун, серый чугун и т. д. Среди них нержавеющая сталь CF8M или нержавеющая сталь AISI 316L обладают отличными характеристиками коррозионной стойкости и устойчивости к высоким температурам, что делает их широко используемыми в нефтяной, фармацевтической, химической и других областях.
Литейный завод RMC Casting может производитьдетали насоса и клапанатакие как корпуса насосов, крышки насосов, корпуса подшипников, рабочие колеса и т. д. из вышеупомянутых материалов в соответствии с потребностями клиентов. Мы используем прецизионное литье (литье по выплавляемым моделям из силиказоля), литье в оболочку и литье в песчаные формы для изготовления заготовок, а затем термообработка, обработка на станках с ЧПУ и т. д. для изготовления аксессуаров для насосов и клапанов по индивидуальному заказу. В то же время мы также можем выполнить динамическую и статическую балансировку рабочего колеса, а класс может достигать DIN 1940 G2,5. Для некоторых корпусов насосовкорпуса клапанов, крышки насосов и другие аксессуары, мы также можем провести испытания на герметичность.
Время публикации: 25 июня 2022 г.